Détection des empiètements dans l'emprise · pour les réseaux électriques

Les bâtiments dans l'emprise de la ligne, repérés portée par portée.

Chaque construction à proximité de vos lignes, rattachée à la portée et au poteau près desquels elle se trouve, avec sa distance au conducteur extérieur et la date à laquelle elle a été observée pour la première fois. Pas une carte des bâtiments. Une liste de travaux.

Bâtiments dans l'emprise d'une ligne électrique colorés selon la distance à la ligne, sur une image satellite à 50 cm
Axe de la ligne Zone centrale de 20 m Emprise de 40 m Bâtiment dans la zone centrale Bâtiment dans l'emprise
Image d'archive à 50 cm avec les emprises au sol des bâtiments, colorées selon la distance à l'axe de la ligne. Satellite image © CNES 2021, distribution Airbus DS · Building footprints: Overture Maps Foundation, incl. Google Open Buildings (CC BY 4.0)
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Ce qui se trouve dans le corridor aujourd'hui

Un seul relevé submétrique de toute l'emprise de la ligne. Chaque construction candidate est livrée avec sa portée, sa distance au conducteur, son emprise au sol et un extrait d'image, prête pour une vérification sur le terrain dans FieldGuard.

Image aérienne des mêmes îlots résidentiels et d'un centre commercial en octobre 2018 Les mêmes îlots résidentiels et le centre commercial en octobre 2017
Les mêmes îlots de Callaway, en Floride, à un an d'intervalle. Faites glisser le séparateur, ou sélectionnez-le et utilisez les touches fléchées. 2017: USDA NAIP (public domain) · 2018: NOAA NGS Emergency Response Imagery (public domain)
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Ce qui est nouveau

Le corridor fait l'objet d'un criblage continu. Lorsqu'un sol est décapé ou que des terrassements commencent, vous recevez un point à vérifier, pas une pile d'images, et vous pouvez commander une image nette de ce seul endroit sur la place de marché.

Emprises au sol des bâtiments près d'une ligne électrique colorées selon la distance à la ligne, avec les routes proches de la ligne tracées en blanc
Ligne électrique Bâtiment à moins de 20 m de la ligne Bâtiment entre 20 et 40 m de la ligne Route à moins de 50 m de la ligne
Emprises au sol représentées selon la distance à la ligne. NOAA NGS Emergency Response Imagery (public domain) · © OpenStreetMap contributors (ODbL) · Buildings: Overture Maps Foundation (ODbL)
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Ce qui a été touché

Après une tempête, une inondation ou un incendie : quels bâtiments, routes et pistes d'accès de la zone touchée sont endommagés ou bloqués, sur la même fiche de portée que les constats réseau.

3D

Chaque bâtiment le long de la ligne, en 3D

Un quartier réel après un ouragan. Emprises de bâtiments avec des hauteurs mesurées par LiDAR aéroporté, une ligne électrique, les arbres alentour et des images aériennes d’avant et d’après la tempête. Pointez un bâtiment pour voir sa distance à la ligne et sa hauteur.

Empiètement

Qu'est-ce qu'un empiètement dans l'emprise d'une ligne électrique ?

Maisons, extensions, cabanons, garages, serres, conteneurs, aires de stockage et terrassements récents situés dans l'emprise ou la zone de sécurité d'une ligne aérienne. Ils réduisent les distances de dégagement, entravent l'accès des équipes et des engins, et accroissent les risques d'incendie et de responsabilité. La largeur des zones dépend du pays et du niveau de tension : nous appliquons donc vos propres règles ligne par ligne, et non une zone tampon fixe unique.

Par construction

Ce que vous obtenez pour chaque construction

  • Identifiants de portée et de poteau issus de vos propres données réseau
  • Distance au conducteur extérieur, et pas seulement à l'axe de la ligne
  • Surface d'emprise au sol et zone (centrale, de bordure, tampon, selon vos propres règles)
  • La date de l'image où elle a été observée pour la première fois, et un extrait d'image comme preuve
  • Statut : ouvert, vérifié sur le terrain, résolu

Livré en CSV, GeoJSON, shapefile ou couche Esri, sous forme de lots de travaux dans FieldGuard, ou par l'API vers SAP PM et votre SIG.

Existant et nouveau

Empiètements existants et constructions nouvelles sont deux tâches distinctes

Constructions existantes

Un relevé net de l'ensemble du corridor fournit l'état de référence. Chaque candidat est vérifié sur l'image avant de vous parvenir.

Constructions nouvelles

Le corridor fait l'objet d'un criblage continu pour repérer les sols décapés et les terrassements, première étape visible d'une construction. Un endroit signalé est un point à vérifier. Si vous en voulez une image nette, vous la choisissez sur la place de marché.

Une seule fiche

Bâtiments, arbres et tempêtes sur une seule fiche de portée

Les bâtiments figurent sur la même fiche de portée que les constats de végétation et de tempête. Une portée avec un cabanon dans l'emprise et un arbre dangereux à côté n'apparaît qu'une fois, avec les deux constats.

De l'image à l'équipe

Comment un constat parvient à l'équipe

  1. Détection
  2. Portée et distance
  3. Preuve image
  4. Lot de travaux
  5. Confirmation sur le terrain
  6. Le relevé suivant la contrôle à nouveau
Petites constructions

Pourquoi les petites constructions exigent une imagerie nette

Les abris et cabanons situés sous une ligne font généralement 20 à 60 m². L'imagerie submétrique permet de les distinguer. C'est pourquoi le criblage est large et peu coûteux, et la confirmation ciblée.

Questions

Empiètements de bâtiments : questions fréquentes

Les satellites peuvent-ils détecter les bâtiments dans l'emprise d'une ligne électrique ?

Oui. Sur une imagerie submétrique, même les petits abris et cabanons sont visibles. Chaque candidat est vérifié sur l'image avant d'être inscrit dans la liste.

Comment la distance à la ligne est-elle mesurée ?

À partir de la géométrie des conducteurs issue de vos données réseau, par portée, jusqu'au bord le plus proche de la construction.

Comment repérez-vous les constructions nouvelles ?

Le corridor fait l'objet d'un criblage continu pour repérer les sols décapés et les terrassements. Les endroits signalés deviennent des points à vérifier, et vous pouvez commander une image nette de ce seul endroit.

Faut-il acheter de l'imagerie pour tout le réseau ?

Non. Seulement la bande du corridor, et vous choisissez la scène et la date sur la place de marché.

Quels formats et systèmes sont pris en charge ?

CSV, GeoJSON, shapefile, couches Esri, lots de travaux FieldGuard, et une API vers SAP PM et le SIG.

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